-
28 мая 2019 г.
27 мая в Москве прошел Всероссийский саммит «Государство и бизнес: партнерство ради будущего»
-
17 мая 2019 г.
Реформы законодательства в сфере ГЧП в странах ЕАЭС и ЕС обсудили на круглом столе в рамках ПМЮФ
-
2 апреля 2019 г.
Управляющая компания «Платная дорога» стала победителем в номинации «Инфраструктура и дорожное строительство» премии «Russian Business Guide. ЛЮДИ ГОДА»
-
18 марта 2019 г.
В Ленинградской области прошла практическая конференция «Государственно-частное партнерство – 2019»
27 мая в Москве прошел Всероссийский саммит «Государство и бизнес: партнерство ради будущего»
Мероприятие было посвящено развитию общественной инфраструктуры, инвестиционным возможностям различных отраслей экономики, новеллам законодательства, применению механизмов государственно-частного партнерства при реализации национальных проектов. На сессии «Транспортный каркас России» выступила Наталья Модина, руководитель по связям с общественностью и органами власти ГК «Платная дорога».
В Саммите приняли участие компании, которые уже участвуют или еще только рассматривают для себя возможности вхождения в рынок проектов ГЧП, финансово-банковские организации, органы исполнительной власти и контрольно-надзорные органы, представители СМИ, научного и юридического сообщества.
Форум прошел при поддержке Сообщества профессионалов рынка инфраструктурных проектов «Инфраструктурный клуб» и Общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
На сессии «Транспортный каркас России» участники обсудили законодательные аспекты государственно-частного партнерства и особенности привлечения финансирования, а также представили проекты в сфере транспорта, реализуемые на федеральном и региональном уровне. Наталья Модина рассказала о проектах Группы компаний «Платная дорога», особенностях их отбора и структурирования, сложностях, с которыми сталкивается частный инвестор в различных регионах.
«Наша компания оптимистично оценивает перспективы развития рынка ГЧП именно на региональном уровне. При существующей острой необходимости модернизации транспортной инфраструктуры приход частного бизнеса в дорожную отрасль позволяет местным властям существенно сократить сроки создания новых объектов и бюджетные затраты. Такое сотрудничество может и должно быть выгодным и государству, и инвестору», – выразила свое мнение Наталья.