Автодорожный путепровод в с. Саввинская Слобода

Какие существуют законные основания для реализации проекта по строительству и эксплуатации на платной основе автодорожного путепровода через железнодорожные пути около с. Саввинская Слобода?

Проектирование и строительство путепровода осуществляется на основании концессионного соглашения, заключенного в 2017 году с Правительством Московской области (концедент). Концессионное соглашение заключено в соответствии с положениями Федерального закона от 21 июля 2005 года №115-ФЗ «О концессионных соглашениях».

Должны ли будут платить за проезд по путепроводу жители с. Саввинская Слобода, а также экстренные и коммунальные службы?

Администрацией Одинцовского городского округа и Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области принято решение о предоставлении бесплатного проезда по новому объекту гражданам, постоянно проживающим или имеющим право собственности на жилые или садовые дома, квартиры и земельные участки на территории Одинцовского г.о., включая СНТ (без регистрации), а также их близким родственникам. Соответствующая информация опубликована на официальном сайте Одинцовского г.о. (https://odin.ru/news/?id=60874). От платы за проезд по путепроводу освобождаются категории автомобилей, указанные в Законе N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации", такие как: транспорт общего пользования, машины скорой помощи, аварийно-спасательных служб, полиции, почтовой службы.

Новый путепровод после завершения строительства будет частным?

В соответствии условиями концессионного соглашения право собственности на построенный объект переходит к концеденту, т.е. в данном случае Московской области. Компания-концессионер осуществляет 100% финансирование проектирования и строительства, т.е. без привлечения бюджетных средств. Для возврата инвестиций и расходов на ремонт и содержание дороги концессионер после создания нового транспортного объекта будет эксплуатировать его на платной основе.

Почему нельзя построить путепровод на средства налогоплательщиков с правом бесплатного проезда для всех транспортных средств?

В настоящее время возможности бюджетного финансирования, формируемого из средств налогоплательщиков, ограничены и не соответствуют потребностям дорожного хозяйства. Спрос на дополнительную дорожную инфраструктуру со стороны автовладельцев и транспортного бизнеса постоянно растет в условиях роста автомобилизации, опережающего развитие дорожной инфраструктуры. Создание новых транспортных объектов на условиях государственно-частного партнерства является современным, распространенным во всем мире решением задач, направленных на восполнение дефицита дорожных объектов в условиях ограниченных бюджетных средств, способствует социально-экономическому развитию и росту инвестиционной привлекательности региона, созданию новых рабочих мест, увеличению налоговых поступлений в бюджеты всех уровней.

Будет ли обеспечен проезд во время строительства?

Для обеспечения транспортной доступности для жителей прилегающих территорий в период строительства объекта сохранится движение автотранспорта по действующему переезду на автомобильной дороге «Звенигород – Колюбакино – Нестерово».

Сколько будет стоить проезд по путепроводу?

Размер платы за проезд определяется концессионным соглашением по согласованию с концедентом, он не может превышать планку, установленную Московской областью. На 01.01.2018 г. максимальный тариф для автомобилей 1 тарифной группы составляет 42 р. Окончательные тарифы будут определены для разных категорий транспортных средств с учетом социально-экономической ситуации в регионе к моменту завершения строительства и началу эксплуатации дороги. Администрацией Одинцовского городского округа и Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области принято решение о предоставлении бесплатного проезда по новому объекту гражданам, постоянно проживающим или имеющим право собственности на жилые или садовые дома, квартиры и земельные участки на территории Одинцовского г.о., включая СНТ (без регистрации), а также их близким родственникам. Соответствующая информация опубликована на официальном сайте Одинцовского г.о. (https://odin.ru/news/?id=60874)

Почему выбрано данное местоположение путепровода?

Строительство путепровода на данном участке автомобильной дороги предусмотрено схемами территориального и транспортного планирования Московской области. Проект разрабатывался на основании комплексного анализа транспортных связей, существующей и прогнозируемой интенсивности движения в районе переезда и моделирования транспортных потоков. Создание путепровода призвано улучшить транспортную ситуацию и не допустить ее дальнейшего ухудшения в связи с ростом интенсивности автомобильного и железнодорожного трафика и увеличением продолжительности заторов в периоды пиковых нагрузок.

Почему путепровод будет платным?

Эксплуатация путепровода на платной основе в течение срока концессионного соглашения обусловлена необходимостью возврата частных инвестиций, вложенных в проектирование, строительство и содержание объекта дорожной инфраструктуры. Срок действия концессионного соглашения – 22,5 года.

Каким образом будет производиться оплата?

На объекте планируется использование безбарьерной системы взимания платы «Свободный поток» (Free Flow), которая не предполагает расширения проезжей части для устройства пунктов взимания платы (ПВП) и установки шлагбаумов, что позволит автомобилистам проезжать путепровод без вынужденных остановок для оплаты проезда. Факт проезда фиксируется посредством идентификации государственного регистрационного знака автомобиля с помощью фото- и видеокамер, установленных оператором и работающих в автоматическом режиме. Автомобилисты, использующие транспондер или RFID-метки, могут оплатить проезд как заблаговременно, так и постфактум. Для этого требуется внести необходимую сумму на лицевой счет в информационной системе, предназначенной для фиксации и ведения учета проездов.

Где проходит бесплатный альтернативный маршрут?

Альтернативными маршрутами по дорогам общего пользования с твердым покрытием являются объезд через Минское шоссе и Кубинку с юга и через Новорижское шоссе с севера, а также по дорогам регионального и межмуниципального значения Московской области: 46К-1300 "Каринское-Андреевское", 46К-1040 "Загорье-Горнево-Андреевское" и 46К-9131 "Волоколамское шоссе-Онуфриево-Орешки-Колюбакино".